четверг, 24 марта 2011 г.

Как выбрать автосервис?



Не нужно объяснять, почему выбору автомастерской стоит уделить особое внимание. Обратившись к автослесарям, обещающим за малую плату сделать все «в лучшем виде», вы сильно рискуете. Однако и высокая цена на услуги мастерской не всегда будет гарантией качественного ремонта. В этой ситуации многие автолюбители полагаются на мнение знакомых либо выбирают сервисный центр методом проб и ошибок.
Как найти автосервис с лучшей репутацией и на что ориентироваться при выборе станции техобслуживания?
Для начала вам необходимо сделать выбор, какая из характеристик автосервиса будет самой важной для вас. Это может быть территориальное расположение, унификация сервиса на машинах конкретной фирмы производителя или предоставление эксклюзивного вида услуг. С учетом перечисленных условий круг поисков сузится с нескольких тысяч до пяти-шести автосервисов.
Итак, вы выбрали несколько техцентров, подходящих вам по всем параметрам. Не торопитесь! Прежде чем обращаться к ремонтником, необходимо узнать, какая у них репутация. Помимо репутации техцентра, кардинальное значение имеет формальная сторона вопроса. Имеет ли данный автосервис право осуществлять ремонтные работы? присутствуют ли на складе нужные запчасти? Осуществляет ли техцентр эвакуацию машин? Соблюдены ли в здании сервиса правила пожарной безопасности? Как правило, чем больше автосервис, тем выше его надежность и шире спектр оказываемых услуг. Что же заставляет людей приходить в мелкие мастерские?
Здесь мы приходим к третьему важному моменту: стоимости работ. Маленькие автосервисы, как правило, предлагают более приятные цены на ремонт и обслуживание автомобилей. Однако и тут надо быть на стороже. Зачастую в прайс-листах крупных сервисов указана цена нормо-часа (т.е. Времени, нужного на ремонт, установку запчасти и пр.), а в небольших техцентрах — цена часа работы. Другими словами, в крупных сервисных центрах стоимость работ рассчитывают исходя из перечня проведенного ремонта, а в гаражном сервисе — исходя из затраченного времени. Таким образом, реальная стоимость ремонта в ряде небольших техцентров может приравниваться к стоимости такого же ремонта в крупном автосервисе.
Вы нашли нужный хорший автосервис, но все еще сомневаетесь в правильности выбора? Лучший выход — это «пробное» обращение в сервис по любому пустяковому поводу. Так вы сможете определить уровень и качество обслуживания, увидите процесс оформления документов и получите возможность пообщаться с остальными клиентами. Это даст возможность вам убедиться в правильности своего решения.

воскресенье, 20 марта 2011 г.

Антикоррозийную обработку желательно все же проводить.

Подготовка машины к эксплуатации в зимний период состоит из нескольких мероприятий, которые обеспечат безопасность на трассе, а также снизят порчу автомобиля зимой. Замена шин – необычйно, но не единственное мероприятие, которое нужно сделать, чтобы подготовить свой папелац к зиме. В эимой детали и узлы машины изнашиваются в несколько раз быстрее, чем в летнее время. В первую очередь, надо протестировать целостность тормозной системы. Тормозные колодки лучше заменить, даже если они не сильно изношены. Протестить, нет ли следов тормозной жидкости на дисках, если тормозуха присутствует, это значит, что манжеты могут быть повреждены. Тормозная жидкость подлежит
 Замене два раза в год. Если вдруг в аккумуляторе испарилась вода во время летней жары, то при первых же холодах
 Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Дистиллированную воду надо дополнить до необходимого уровня
 И подзарядить аккумулятор. При этом не забывать проконтралировать плотность
 Электролита, она должны быть не меньше 1,27 г/см куб. Если не получается привести плотность в норму,
 То придется поменять аккум. Выбирать лучше дорогие аккумуляторы
 Известных марок, которые прошли проверку в условиях нашей непогоды. Но, если решите зажать и купить более дешёвую
 Модель, не забудьте запастись проводами для "прикуривания". Самому сильному воздействию плохих атмосферных
 Условий подвергается кузов. Грязь, снег, а в наших условиях ещё и дорожная химия – всё это привносит
 Огромный вред деталям машины. Поэтому антикоррозийную
 Обработку желательно проводить даже на новых автомобилях. Самый бюджетный вариант – это обработка тектилом или
 Полировочным воском. Система охлаждения
 Также попросит внимания. Охлаждающую жидкость или надо заменить на антифриз или тосол. При необходимости печку
 Надо промыть
 Целиком.
 Масляные
 Фильтры и масло также подлежат замене. Зимнее масло имеет пониженный индекс густоты. Если у вас было минеральное масло, то не нужно
 Менять
 Его на синтетическое, это может вызвать течь сальников. Свечи зажигания лучше заменить на новые. Старые при этом выбрасывать не нужно.